2015年6月2日，《渤海早报》以《郭振廷：做快递业的“滴滴”》为题对我校做了报道，现将全文转发如下，以飨读者。

大三学生打造校园快递服务平台

郭振廷：做快递业的“滴滴”

渤海早报记者姜文娟

因收取快递“太折腾”，郭振廷，这个天津工业大学大三学生，萌生出了打造“快取啦”校园快递服务平台的念头。“我们用互联网连接你我，随时查看周围派送员、取件员。”他在APP的下载页面这样介绍道，希望“打造快递领域的‘滴滴打车’。”

从“取件难”获创业灵感

5月27日中午的天津工业大学南门，热闹如市场，门内空地上，十来个摊位一字排开，摊位前竖着简陋的牌子：申通、圆通、天天、韵达、顺丰……都是快递公司的名字。摊位后，是被随意扔在地上，堆成小山的快递包裹。

“这是我们学校统一取快递的地方。”郭振廷指着这些摊位解释，“因为快递员不能在学校里送件，所以每天中午，快递公司都会把快递放在这里，等学生们来取。”

正是午休时间，大量刚刚下课的学生在这里聚集，到摊位前询问“是否有我的快递”，在出示到件短信和证件后，得到肯定答复的学生绕到摊后的快递堆里，翻检自己的那一件。一些管理相对严谨的摊位前则排起了长队，学生需等待快递公司工作人员来为其找包裹。

夏日午间的阳光毒辣，等待取件的学生不少拿出了纸巾，不时擦拭着额头颈间的汗水。

“这天气取快递够折腾。”郭振廷感慨，这让他想起了自己的遭遇。

去年9月，郭振廷参加了华北五省大学生机器人大赛，制作机器人的零件很多需要从网上购买。“准备材料的那段时间，几乎每天都会有两三个快递送到，于是我每天不得不奔波于宿舍和南门之间取件。”

比起天气，让郭振廷更头疼的是从宿舍到南门的路程。天津工业大学总占地面积达到184万平方米，校园十分广阔。三个生活区中，离南门最近的东苑距快递点也有超过500米的距离，而他所住的宿舍区靠近学校北门，路程更远。

“有没有一种好的模式来解决校园快递最后一公里的问题？”在这样的疑问中，郭振廷萌生出打造一个校园快递服务平台的念头。

当时，适逢工大大学生创业园招募新一批创业项目，郭振廷与几位同学组成的团队，以“快取啦”校园快递服务项目申报入园，并在2014年底成功通过审核。

“我们曾做过调查，工大每天大约有3000个快递送达，这个数量不算小，我们还在一定范围内发放了问卷，结果显示，有找人代取意愿的大约占十分之一。”

“这是一个用户痛点。”看着烈日下等待取件的同学，郭振廷强调了这个结论。他相信，如果有良好的用户体验和给力的市场推广，“快取啦”校园快递服务项目有足够的潜力。

开发“快取啦”网站和APP

2014年12月，由郭振廷带领团队共同开发的“快取啦”网站和App上线。

不同以往的是，“快取啦”是一个基于互联网思维的校园快递服务平台。

目前，校园快递最后一公里的问题并非某个高校独有，不少高校学生团队以此开展创业项目，如南开大学便有安捷校园智能快递中心，设置智能快件箱等设备方便学生自取快递；也有团队开设“快递超市”，即建立一个校园快递集散点，合作的快递公司将快递统一放置于此，由兼职的学生派送或学生上门自取。

而作为计算机与软件专业的学生，郭振廷和团队依托自己的专业技术，另辟蹊径，打造了一个信息交互平台：每个学生都可以通过平台申请成为派送员，有代取、代寄需求的同学则可以把信息上传到平台，派送员看到信息后，根据自己的情况决定是否接单。接单且快递按时送达后，每单收取2元费用，代寄价格面议。

在“快取啦”App下载页面，郭振廷这样定义他们设计开发的平台：“‘快取啦’旨在打造快递领域的‘滴滴打车’。”

那么问题来了，快递服务平台要如何解决派送员和客户之间的信任问题？

“身份认证。”郭振廷回答，“接到派送员申请时，我们会要求申请人提供身份证或者学生证。”接着，他做出一个双手拿着物品在胸前展示的动作，补充道：“要像这样，把身份证或学生证举在胸前拍照，给我们发过来，确保人、证统一，才能通过审核。”

服务平台还设置了投诉电话，如果出现丢件，客户投诉后，快取啦团队会出面进行责任认定，协调解决问题。

“现在快取啦主要面向工大，注册用户大约有1000多，每天成交30单左右。而且，从平台上线运行到现在，成交了上千单，没有出过一次丢件的情况。”郭振廷说。“未来，我们希望把平台推广到周边乃至全国高校。”

不过，目前快取啦对用户是完全免费的，不在代取、代寄交易中抽取佣金，也没有设计其他的盈利模式。对此，郭振廷表示：“用户，用户是最重要的。这个平台的重要作用就是积累用户。”

被改变的大学生活

创业改变了这个大三学生的生活。

郭振廷从小喜欢手工，他喜欢用筷子制作模型。这是一个精细活儿，需要大量的时间。

他的朋友圈里，展示的最后一个模型是进行灯光改装后的“艾菲尔铁塔”，日期停在2015年1月22日，不再有新作。

现在的郭振廷很忙，尽管大三已没什么课程。从早上8点到晚上10点，他大多在实验室或是公司办公室，写代码或设计网页。

不仅是进行“快取啦”平台的维护和进一步开发，因为平台没有收益，他和团队需要不时接一些额外的项目，赚钱来维持公司的运转。期间，因为各种原因，项目团队成员也陆续更迭。目前，快取啦团队没有工资，成员们只是各自持有公司部分股份。

低潮时，郭振廷会想，“这么做值不值得？”

郭振廷的父母对于孩子创业的态度是“不反对也不支持”。这对在上世纪90年代下海的夫妇早年奔波在外，深知创业艰难，他们希望儿子有一个稳定的工作，免去奔波劳苦，但又觉得现在孩子还小，锻炼一下无可厚非。“如果毕业了，他们大概会反对吧。”郭振廷猜想。

他们不知道的是，正是放弃稳定四处闯荡的他们，让郭振廷有了创业的想法。

上大学后，“学院教学楼5楼有很多科技创业企业，每次上课，都会经过那里。”对郭振廷来说，那些企业是憧憬，是刺激，它们把郭振廷那些模糊的念想具象化——利用自己的技术，在这个机遇更为平等的互联网时代，找到自己的位置。

这个21岁的男生心里涌动着这样的冲动：“我想做自己的事，想要自由实践自己的想法。”

回想初衷，郭振廷坚持了下来。“要看你怎么定义失败，于我而言，这是一种尝试和经历。更何况，我还年轻，有技术，可以去找工作。”

将推“快淘啦”导购网站

为了解决“快取啦”运行过程中遇到的问题和完善用户体验，郭振廷和他的团队正在着手进行“快取啦”的改版。

“新版页面设计更美观，操作也更为简便。”郭振廷介绍。

同时，保证用户发送需求后有派送员接单，是这一次改版要解决的问题。此前，“快取啦”平台上线后不久，学校就进入了期末考试时间。“当时大家都忙于复习考试，导致用户在平台发送代取需求后没有派送员接单。”最后，郭振廷和团队不得不临时担当派送员，去给客户取件。

“我们在新版里设计了签到制度，如果派送员确认今天有时间提供服务，就到平台签到。这样，用户发送需求信息时，就能查看周围是否有派送员。另外就是允许派送员转单。”

新版“快取啦”还强化了代寄服务。“我们希望把快递员纳入到平台里来，如果用户需要寄快递，可以直接在平台上查看周围的快递员，得到电话和价格等信息，选择后只需要等快递员上门取件即可。”

这一切，目的都是为提高快取啦的用户体验，增加用户黏性。如果能获得投资，郭振廷希望能改变目前靠“扫楼”推广的情况，开展各种活动进行推广，扩大用户群。“没有资金，推广是一个问题。”

与此同时，快取啦团队还将推出导购网站“快淘啦”。网站类似“蘑菇街”和“礼物说”，推荐商品，并提供购买链接。

“主要针对大学衣食住行中的‘住’。现在很多大学生都会对宿舍进行个性化的装饰，我们在网站上提供各种个性化饰品推荐。未来，网站可能会和快取啦进行资源共享，比如用户。至于盈利模式，网站可以选择和商户合作，当然，还有一种设想是通过流量监测，分析用户的消费偏好和特点，然后自己经营店铺。”

“预计新学期开始，快淘啦就能上线运行了。”对未来，郭振廷充满了期待。