2014年7月20日，《今晚报》头版以《工大最新科研成果受瞩目高铁无线供电不当“天线宝宝”》为题对我校做了报道，现将全文转发如下，以飨读者。

工大最新科研成果受瞩目  高铁无线供电不当“天线宝宝”

本报讯（记者李倩 实习生于天泽 张琦）常坐轻轨的市民会发现，轻轨运行时“头顶”上拉着许多天线为其供电，而天津工业大学的最新科研成果——高速列车无线电能传输技术，可让轻轨不再当“天线宝宝”。该项技术不仅在首届中国科协夏季科学展上展出，更被中国科协列为10项引领未来的科学技术之一。

目前，高速列车的供电方式主要采用受电弓滑板和接触网导线的直接滑动接触，存在摩擦磨损、振动离线、打弧以及覆冰等恶劣天气造成的断电问题。天津工业大学工程电磁场与磁技术研究团队以高铁列车采用无线供电方式为终极目标，研究解决受电体相对供电体高速运动情况下所遇到的理论与实际问题。团队负责人杨庆新教授说：“我们团队研发的高速列车无线电能传输技术，为高速列车提供了灵活的无线供电方式，实现了电能的高效传输与利用，而且比传统的滑动供电方式更加高效、安全、可靠。”